Programe sus reuniones ahora
Vas en el asiento trasero, mirando a medias el mapa en tu teléfono para ver cuántos minutos faltan, cuando el conductor se pasa el semáforo en Elmwood y Delaware, y todo se sacude de lado al mismo tiempo. Tu bolso cae al piso, tu hombro golpea la puerta, y por un segundo ni siquiera estás seguro de qué auto fue golpeado. El teléfono de tu conductor ya se está iluminando con un mensaje de la aplicación antes de que hayas recuperado el aliento. El otro conductor y tu conductor de Uber ya están afuera intercambiando información antes de que hayas procesado lo que pasó, y nadie pregunta si estás bien hasta que te bajas tú mismo.
Abres la aplicación para ver si existe siquiera una forma de reportar esto, y la pantalla de ayuda te dirige a un chat de soporte genérico. New York Auto Law, abogados de accidentes de Uber en Buffalo, sabe que un choque de viaje compartido te deja atrapado entre dos conductores y una aplicación que no fue creada para responder por lo que te sucedió. Podemos determinar quién es realmente responsable y dar seguimiento para verificar que sus lesiones no se pierdan entre tres pólizas de seguro diferentes.
¿Quién Paga Después de un Accidente de Uber o Lyft en Buffalo?
La compañía de seguros responsable de su choque depende de lo que la aplicación del conductor estaba haciendo en el momento en que ocurrió. La ley de Nueva York divide la cobertura de viajes compartidos en dos períodos: uno para cuando un conductor está conectado a la aplicación pero no ha aceptado un viaje, y una segunda póliza, mucho mayor, que aplica una vez que un conductor acepta una solicitud de viaje hasta la llegada. Saber qué período aplica es el primer paso para saber quién le debe dinero, y uno de nuestros abogados puede ayudarle a aclararlo.
¿Qué Seguro Aplica Cuando la Aplicación Está Activa o un Viaje Está en Curso?
Nueva York divide la cobertura de viajes compartidos en dos períodos distintos, y los montos en dólares cambian drásticamente entre ellos.
Período Uno: Conectado, Esperando una Solicitud de Viaje
Cuando un conductor de Uber o Lyft está conectado a la aplicación pero aún no ha aceptado un viaje, la ley estatal exige una póliza de seguro mínima de $75,000 por la lesión o muerte de una persona, $150,000 si más de una persona resulta herida, y $25,000 por daños a la propiedad. Este período conlleva los límites de cobertura más bajos de los dos, en gran parte porque el conductor aún no está transportando activamente a nadie.
Período Dos: Desde que se Acepta el Viaje Hasta la Llegada
Una vez que un conductor acepta su solicitud de viaje, la cobertura aumenta sustancialmente. Desde el momento de la aceptación hasta que usted o el último pasajero sale del vehículo, la ley de Nueva York exige una póliza con al menos $1,250,000 en cobertura por lesión, muerte o daños a la propiedad, junto con cobertura suplementaria equivalente para automovilistas sin seguro y con seguro insuficiente. Esta es la póliza a la que la mayoría de los pasajeros y muchos terceros lesionados finalmente se enfrentan, ya que la mayoría de los choques de viajes compartidos ocurren durante un viaje.
Esto Es lo Que la Mayoría de las Personas No se Dan Cuenta Sobre Recibir un Pago
Saber qué período aplica le indica qué póliza debería pagar. No garantiza que ninguna de las compañías de seguros pague con rapidez. Según nuestra experiencia, el verdadero obstáculo para los pasajeros lesionados no es la falta de cobertura. Es que dos aseguradoras, la aseguradora personal del conductor y la póliza de la empresa de viajes compartidos, cada una intentará señalar a la otra antes de que cualquiera emita un cheque.
Los reguladores de Nueva York anticiparon esto. Si la póliza de seguro personal del conductor no cubre el choque o no cumple con la cobertura exigida por la ley estatal, la propia póliza grupal de la empresa de viajes compartidos debe intervenir y pagar, comenzando desde el primer dólar del reclamo. Esa obligación no depende de que la aseguradora del conductor niegue formalmente su reclamo primero. La aseguradora de la empresa de viajes compartidos no puede esperar esa negación como excusa para retrasar el pago.
El mismo principio se aplica específicamente a los beneficios médicos sin culpa. Si existe cualquier disputa sobre si un conductor estaba trabajando activamente para una empresa de viajes compartidos en el momento del accidente, la propia póliza de la empresa de viajes compartidos está obligada a pagar sus beneficios sin culpa mientras se resuelve esa disputa, no después. Quienquiera que reciba su reclamo primero debe comenzar a pagar y luego discutir con la otra aseguradora el reembolso más adelante. Usted no debería ser quien quede esperando en el medio mientras dos empresas pelean por la factura. Uno de nuestros abogados de accidentes de Lyft en Buffalo, NY, puede ayudar a responsabilizar a la empresa correcta mientras usted se recupera de sus lesiones.
¿Su Propia Cobertura sin Culpa Paga Algo Mientras Espera?
Sí. Independientemente de quién haya tenido la culpa del accidente, el sistema sin culpa de Nueva York otorga a las personas lesionadas, incluidos los pasajeros de viajes compartidos, el derecho a beneficios de pérdida económica básica de hasta $50,000. Estos beneficios cubren los gastos médicos y hospitalarios necesarios, hasta $2,000 al mes en salarios perdidos durante un máximo de tres años, y otros gastos razonables relacionados con su recuperación.
La ley estatal protege específicamente a los pasajeros de viajes compartidos de ser excluidos de estos beneficios solo porque el accidente ocurrió en un vehículo que operaba para una empresa de viajes compartidos. Esa cobertura existe para que se paguen sus facturas médicas y se cubra parte de sus ingresos perdidos mientras se resuelve la cuestión más amplia de responsabilidad, no meses después, una vez que se alcanza un acuerdo.
La responsabilidad y la cobertura del seguro son dos cuestiones separadas, y ayuda mantenerlas separadas. La cobertura le dice qué póliza tiene dinero disponible. La responsabilidad determina quién tuvo realmente la culpa y, por lo tanto, es responsable del daño causado.
Los conductores de viajes compartidos trabajan según un horario dictado por las solicitudes de viaje, los temporizadores de viaje y las calificaciones de los pasajeros. Esa presión puede empujar a algunos conductores a tomar decisiones que ponen en riesgo a todos los demás en la carretera: mirar un teléfono para aceptar el próximo viaje, acelerar en un semáforo en amarillo para evitar una cancelación, atravesar un estacionamiento para ahorrar un minuto de viaje, o hacer un cambio de carril inseguro para llegar más rápido a una recogida. Un conductor que elige la velocidad por encima de la seguridad no está cometiendo un error comprensible. Ese conductor está tomando una decisión, y decisiones como esa son las que determinan la culpa cuando un accidente de viajes compartidos deriva en un reclamo.
La culpa en estos casos puede recaer sobre el conductor de viajes compartidos, otro conductor por completo, o más de una parte a la vez. Nuestro abogado de accidentes de viajes compartidos en Buffalo puede investigar qué estaba haciendo el conductor en el momento del accidente, incluyendo la actividad en la aplicación y el estado del viaje, para determinar quién fue realmente responsable y qué póliza está obligada a pagar los daños.
Sus próximos pasos después de un accidente de viajes compartidos dependen en gran medida de si iba viajando en el vehículo, conduciéndolo, o si fue chocado por él desde algún otro lugar de la carretera.
Usted confiaba en un desconocido para llegar a casa de manera segura, y las decisiones de ese conductor ahora están afectando su recuperación. Reciba atención médica de inmediato, incluso si sus lesiones parecen menores al principio, y conserve su recibo del viaje y cualquier captura de pantalla de la aplicación que muestre que el viaje estaba activo. Esa documentación ayuda a establecer qué período de seguro aplica a su caso.
Estar al volante no significa que renunció a su derecho de buscar una compensación si otro conductor causó el accidente. Reporte el accidente a la empresa de viajes compartidos según lo requerido, pero entienda que hacerlo no resuelve automáticamente su reclamo contra el conductor culpable ni aclara cuál de sus propias pólizas debe responder.
Es posible que no supiera que el vehículo que lo chocó estaba trabajando para Uber o Lyft en ese momento, y ese detalle importa enormemente para su reclamo. A diferencia del pasajero, probablemente no tenga un recibo de viaje ni un historial de la aplicación al cual recurrir. Un abogado de accidentes de viajes compartidos en Buffalo puede ayudarlo a determinar el estado de la aplicación del conductor en el momento del accidente, ya que ese solo hecho decide si está tratando con una póliza mínima de $25,000 o con una de $1,250,000.
Comuníquese con un Abogado de Accidentes de Uber en Buffalo en New York Auto Law
New York Auto Law se enfoca exclusivamente en accidentes de autos, camiones y motocicletas, incluidos los accidentes de viajes compartidos que se han vuelto parte de la conducción diaria en Buffalo y en todo el oeste de Nueva York. Ese enfoque específico significa que nuestro equipo no divide su atención en trabajo legal no relacionado. Nuestros abogados aportan décadas de experiencia combinada representando a personas lesionadas en cada reclamo de viajes compartidos que asumimos, y trabajamos con los clientes tanto en español como en inglés, por lo que el idioma nunca es una barrera para entender su propio caso.
Si su accidente de viajes compartidos involucra a dos aseguradoras que se señalan mutuamente, ya conocemos las regulaciones que exigen que una de ellas pague, y presionamos para que eso suceda en lugar de esperar a que las empresas lo resuelvan según su propio calendario. Comuníquese con New York Auto Law para una consulta gratuita, y déjenos enfrentar a las compañías de seguros mientras usted se concentra en recuperarse.
Referencias Legales Utilizadas Para Elaborar Esta Página
Para garantizar la precisión y claridad de esta página, consultamos recursos legales oficiales y de otro tipo durante el proceso de desarrollo del contenido:
- Responsabilidad financiera de las empresas de redes de transporte, N.Y. Veh. & Traf. Law § 1693 (2017).
- Group Policy Requirements, N.Y. Comp. Codes R. & Regs. tit. 11, § 60-3.7(c) (2018).
- Definitions, N.Y. Ins. Law § 5102 (2026).
- Entitlement to first party benefits, N.Y. Ins. Law § 5103 (2022).
Michael Greenspan ha estado profundamente involucrado en los asuntos de su comunidad durante toda su carrera profesional. Mike ha sido oficial certificado de atletismo de pista y campo de escuela secundaria desde 1992 y ha oficiado en prestigiosas competencias por invitación, así como en los Campeonatos del Estado de Nueva York. Además, Mike ha servido como miembro del Comité Ejecutivo de los Glenn D. Loucks Games en su alma máter, White Plains High School, desde 1991, y como miembro de la Junta Directiva del JCC-Rockland.
