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Reservó el viaje porque no quería conducir después de la cena, y ahora está sentado en la acera viendo al conductor discutir con el ocupante del otro auto sobre quién tenía el semáforo en verde. Su teléfono todavía tiene el viaje abierto, con la tarifa y todo, como si la aplicación no supiera que pasó nada. No sabe si debe reportar esto a través de la aplicación, llamar a la policía o esperar a que su conductor lo resuelva. Nadie a su alrededor parece saberlo tampoco.
En New York Auto Law entendemos lo confuso que es averiguar qué seguro cubre un accidente de transporte compartido, y le ayudamos a determinar quién es responsable y qué sucede a continuación.
¿Qué es lo primero que debe hacer después de un accidente con Uber en Buffalo?
Qué hacer después de un accidente de Uber se reduce a cuatro prioridades, en este orden: obtener atención médica, dejar constancia del accidente, proteger los detalles que su reclamo necesita y determinar qué póliza de seguro paga. Los accidentes de transporte compartido suelen involucrar dos o tres pólizas de seguro, más que un accidente típico entre dos autos.
¿Cuáles son los pasos correctos que debe tomar en el lugar de un accidente con Uber?
Los primeros minutos después de un accidente son importantes para su salud y para cualquier reclamo que siga, incluyendo:
- Llame primero al 911. Reporte el accidente y pida ayuda médica si es necesario.
- Salga del tráfico. Si puede moverse, avísele al otro conductor adónde se va a mover y pídale que lo siga.
- Tome fotos. Capture ambos vehículos (preferiblemente antes de moverlos), la carretera y cualquier otra cosa que muestre cómo ocurrió el accidente.
- Obtenga nombres y detalles del seguro. Anote lo que le proporcionen el otro conductor y su conductor de Uber o Lyft.
- Guarde la pantalla de su viaje. Tome una captura de pantalla de los detalles del viaje en la aplicación para sus registros.
- Obtenga la información de contacto de los testigos. La información de los testigos puede ayudar si más adelante decide avanzar con su reclamo.
- Anote la ubicación exacta. Las calles que se cruzan o una dirección cercana, junto con la dirección en la que viajaba, le ayudarán cuando trate de describir el accidente más adelante a la compañía de seguros o a un abogado.
La ley de Nueva York impone el deber de detenerse e intercambiar la licencia y la información del seguro a los conductores de ambos vehículos, no a los pasajeros.
¿Cómo se reporta un accidente con Uber o Lyft?
Qué hace realmente el reporte dentro de la aplicación
Reportar el accidente es uno de los pasos tras un accidente de Uber que las personas omiten con más frecuencia, ya que es fácil suponer que alguien más se encargará de ello. Ambas aplicaciones le permiten presentar un reporte directamente desde la pantalla del viaje, que llega al equipo de seguridad de la empresa, crea un registro con fecha y hora, y puede generar una consulta sobre necesidades médicas. No reemplaza la llamada al 911 ni cuenta como un reporte oficial de accidente.
¿Un reporte policial cumple con el requisito de presentación de Nueva York?
No. Nueva York exige por separado que cada conductor presente un reporte por escrito dentro de los 10 días cuando un accidente causa lesiones, muerte o más de $1,000 en daños a la propiedad. Ese deber aplica incluso cuando un oficial de policía también investiga el accidente. Como pasajero, usted no puede presentar ese reporte, y no necesita averiguar si los conductores lo hicieron. Si la policía responde en la escena, pida el reporte o el número del incidente antes de irse, ya que podemos obtener ese registro más tarde sin necesitar los reportes de nadie más.
¿Qué cobertura de seguro aplica a su accidente con Uber o Lyft?
Una vez que su conductor acepta su solicitud de viaje y lo recoge, Nueva York exige que la cobertura de ese vehículo sea de $1,250,000 por lesiones, muerte o daños a la propiedad en conjunto. Después de un accidente de Lyft, qué hacer sigue el mismo guion, ya que Nueva York trata a ambas empresas bajo la misma estructura de seguro.
¿Qué debe evitar decirle de inmediato a un ajustador de seguros?
Un ajustador de una de esas pólizas puede llamar en los días posteriores al accidente, a veces antes de su primera visita de seguimiento. Asegúrese de:
- Limítese a los hechos básicos. Comparta solo la fecha, la ubicación y que usted era pasajero en un vehículo de transporte compartido.
- Evite suposiciones sobre la culpa o las lesiones. Lo que usted dice en una declaración grabada es difícil de retractar una vez que su condición se aclara.
- Diga no a un acuerdo rápido. Nada le exige aceptar una oferta en esa primera llamada ni siquiera en la quinta.
- Obtenga un nombre, una línea directa y un número de reclamo. Querrá tener esto a mano durante los meses venideros si está lesionado.
- Asista a sus citas médicas de seguimiento. Las aseguradoras a menudo citan las citas perdidas para argumentar que una lesión no fue grave.
Ese ajustador no representa sus intereses, incluso cuando la llamada parece amistosa, así que trate cada pregunta con cuidado.
¿Cómo se solicitan los beneficios sin culpa (no-fault) de Nueva York?
Los beneficios sin culpa no son automáticos. Debe presentar un reclamo con quien asegure el vehículo en el que viajaba. Deberá proporcionar la siguiente información:
- Aviso por escrito del accidente. Dentro de los 30 días, presentado en la Solicitud de Beneficios Sin Culpa para Vehículos Motorizados de Nueva York, Formulario NF-2.
- Comprobante de reclamo por facturas médicas. Sus proveedores médicos facturan a la aseguradora directamente una vez que usted firma una autorización de registros dentro de los 45 días del tratamiento.
- Comprobante de reclamo por salarios perdidos. Su empleador verifica el trabajo que perdió y su pago en el formulario de la aseguradora, o, si trabaja por cuenta propia, usted lo presenta dentro de los 90 días.
Estos formularios se encuentran en la misma página de formularios estatales sin culpa como PDF descargables, impresos o completados y enviados por correo en lugar de presentados en línea. Una vez que la aseguradora recibe un comprobante de reclamo, tiene 30 días para pagarlo, denegarlo o pagar la parte no disputada mientras deniega el resto. No cumplir con cualquiera de los tres plazos anteriores es lo que con más frecuencia se interpone entre un pasajero lesionado y los hasta $50,000 en beneficios médicos y de salario que Nueva York paga, sin importar quién causó el accidente.
¿Puede demandar al conductor que causó su choque?
Más allá de lo que paga el seguro sin culpa, Nueva York divide lo que puede recuperar del conductor que causó el accidente en dos vías, y solo una tiene un umbral alto que superar. La aseguradora del conductor cubre las facturas médicas o los salarios perdidos que superan el límite de $50,000 del seguro sin culpa. El dolor y sufrimiento funcionan de manera diferente. Nueva York no permitirá que esa parte de un reclamo avance a menos que su lesión cumpla con una de ocho categorías legales específicas:
- Muerte;
- Desmembramiento;
- Desfiguración significativa;
- Una fractura;
- Pérdida de un feto;
- Pérdida permanente del uso de un órgano, miembro, función o sistema del cuerpo;
- Limitación consecuente permanente del uso de un órgano o miembro del cuerpo; y
- Limitación significativa del uso de una función o sistema corporal.
El diagnóstico de un médico determina si usted cumple con una de estas categorías, no cómo se siente justo después del accidente, y no tiene relación con las facturas médicas y los salarios perdidos que el seguro sin culpa no cubrió.
Parte de qué hacer después de un accidente de Uber es reconocer cuándo las piezas anteriores, la aseguradora correcta, los plazos estrictos y un umbral de lesión grave, vale la pena entregarlas a alguien que las maneja a diario. El momento adecuado para contactar a un abogado es cuando:
- No está seguro de qué compañía de seguros cubre el vehículo de su conductor,
- Los plazos anteriores siguen corriendo esté o no listo,
- No está seguro de que sus lesiones cumplan con el umbral para ir más allá del seguro sin culpa,
- El conductor que lo chocó resulta no tener seguro o tener seguro insuficiente, o
- La aseguradora es lenta para pagar o deniega su reclamo.
Nada de esto le exige tener todas las respuestas antes de llamar, solo que llame mientras sus opciones aún estén abiertas.
¿Qué hacer después de un accidente de Uber? Llame a New York Auto Law.
New York Auto Law abrió sus puertas en el oeste de Nueva York en 2026, pero nuestro equipo tiene décadas de experiencia manejando casos de accidentes automovilísticos. El bufete se encarga únicamente de accidentes de autos, camiones y motocicletas, por lo que un reclamo de transporte compartido nunca compite por atención con otro caso no relacionado que use otras leyes de Nueva York.
Los clientes obtienen una línea directa con quien está manejando su reclamo, no una serie rotativa de gerentes de caso, además de actualizaciones reales sin tener que llamar y preguntar. Eso incluye también el lado de no culpa de un reclamo: los avisos, los formularios de prueba de reclamo y las llamadas del ajustador que, de otro modo, recaerían sobre una persona lesionada mientras se enfoca en recuperarse de un accidente que no causó.
Deje que New York Auto Law se encargue de lo que sigue
Ya tiene suficiente que manejar después de un accidente que no fue su culpa. Comuníquese con New York Auto Law para una consulta gratuita y permítanos resolver las preguntas del seguro mientras usted se enfoca en mejorar. Cuanto antes sepamos de usted, antes podremos proteger los plazos y la evidencia de los que depende su reclamo.
Referencias Legales Utilizadas Para Elaborar Esta Página
Para garantizar la precisión y claridad de esta página, consultamos recursos legales oficiales y de otro tipo durante el proceso de desarrollo del contenido:
- Abandonar la escena de un incidente sin reportarlo, N.Y. Veh. & Traf. Law § 600 (2022).
- Informe requerido tras un accidente, N.Y. Veh. & Traf. Law § 605 (2025).
- Responsabilidad financiera de las empresas de redes de transporte, N.Y. Veh. & Traf. Law § 1693 (2017).
- Fuentes de beneficios obligatorios de protección contra lesiones personales, 11 N.Y.C.R.R. § 65-3.12 (2023).
- Requisitos para pólizas de seguro de beneficios mínimos por lesiones personales, 11 N.Y.C.R.R. § 65-1.1 (2023).
- Departamento de Servicios Financieros de Nueva York, Formularios de No Culpa.
- Pago o denegación del reclamo, 11 N.Y.C.R.R. § 65-3.8 (2023).
- Definitions, N.Y. Ins. Law § 5102 (2026).
- Causas de acción por lesiones personales, N.Y. Ins. Law § 5104 (2026).
Michael Greenspan ha estado profundamente involucrado en los asuntos de su comunidad durante toda su carrera profesional. Mike ha sido oficial certificado de atletismo de pista y campo de escuela secundaria desde 1992 y ha oficiado en prestigiosas competencias por invitación, así como en los Campeonatos del Estado de Nueva York. Además, Mike ha servido como miembro del Comité Ejecutivo de los Glenn D. Loucks Games en su alma máter, White Plains High School, desde 1991, y como miembro de la Junta Directiva del JCC-Rockland.
